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东风柳汽乘龙M3单桥国六8吨直臂随车吊评测之综测篇 COMPANY PROFILE
 东风柳汽乘龙M3单桥国六8吨直臂随车吊评测之综测篇

对于一款工程车来说,作业效率是非常重要的,比如随车吊,随车吊在制作技术上一直在完善,目前市场正规的随车吊车型在作业效率方面一般都是没有问题的,那么如果在保证作业效率的同时又能节省油耗,就更加完美了,柳汽就有这样一款随车吊车型,就是东风柳汽乘龙M3单桥国六8吨直臂随车吊,下面我们一起来了解一下这款直臂吊。

这款随车吊采用的是乘龙M3排半驾驶室结构,在外观上与国五的没有什么区别,前脸依然是大面积黑色进气格栅,保证发动机进气通畅,上方带有遮阳罩,外观配置还是不错的。

整车发动机选用的是康明斯260马力,国六排放标准,最大输出功率为191kW,最大扭矩为1020N.m,排量为6.2升,采用进口电装高压共轨燃油系统,燃油雾化更加充分,油耗更低。

整车轮胎选用的是10.00R20钢丝胎,车辆尾部下方还安装有同款备胎,钢丝胎具有质量轻、行车阻力小等优点。

上装吊机搭配的是威龙8吨四节直臂式,吊机最大举升高度为15.5米,最大工作半径为13.5米,吊臂选用六边形结构,具有承载力强、安全可靠、使用寿命长等优点。

吊机的操作方式选用的是高空操作,相对于下操作和中操作来说,高空操作视野更加开阔,作业更加安全。

随车吊一般都会搭配支腿,这款专用车也不例外,前支腿可通过操作杆液压操作,文图标识,简单易懂。

货箱长5.5米,宽2.45米,高0.55米,选用优质碳钢制作而成,承载力强,焊缝均匀美观,实用性强。

从以上配置可以看出,这款直臂吊在实用性及外观设计上都是非常用心的,是一款优质的国六随车吊车型。

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